昨日，記者從常德市交建投集團了解到，石長復線動車本月20日交車，擬定9月1日正式開行。常德開通動車已指日可待。

  今年4月，副省長張劍飛主持會議，專題研究利用石長復線開行動車組有關問題。會議指出，利用石長復線開行動車組是落實政府工作報告“市市通高鐵”目標的重要舉措，可有效緩解長沙至益陽、常德方向高峰客流緊張，提升該方向鐵路客運品質，是事關全省交通建設發展的大事，也是三市人民期盼已久的好事。記者在省政府辦公廳下發的會議備忘錄里看到，常德市與益陽市各購置一組動車。

市交建投集團投資管理部負責人告訴記者，按照市政府關于石長復線開行動車的批示意見，及市財政局的資金籌措要求，市交建投集團積極籌措資金1.18億元，出資購買1組動車。公司與湖南城際鐵路有限公司簽訂委托采購協議，委托湖南城際鐵路有限公司采購動車組。7月初，市交建投集團、湖南城際鐵路有限公司相關負責人共同前往動車組生產廠家中國中車青島四方機車股份有限公司進行了采購前的考察。此次采購的CRH6-160型列車組有“鐵路公交”之稱，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術優勢，適應城際鐵路“停站多、站間距短、高密度”的公交化運營特點。列車從靜止狀態加速到時速100公里只需42秒，加速能力堪比地鐵。同時，每節車設有3對門，乘客可快速乘降，減少停站時間。據了解，石長復線將有3組動車投入運行，日開行將達到8至10對，最高時速為160公里，屆時，常德至長沙車程將縮短至1個多小時。